Klantgerichte 2 fasestepper Motorbestuurder met Sterke Anti - Interferentie swt-201M

Stepper klantgerichte Motorbestuurder

Swt-201M drijft de bestuurder het stappen motor in twee fasen. De bestuurder keurt ingevoerde module goed om het hoge frequentie hakken en constante huidige aandrijving te realiseren. Het heeft sterke anti-interference, hoge frequentieprestaties, hoge beginnende frequentie, controlesignaal en intern signaal. Het realiseert foto-elektrische isolatie, huidige selectie, eenvoudige structuur, stabiele verrichting, goede betrouwbaarheid en met geringe geluidssterkte, en aandrijving alle het stappen motoren onder 1.0A.

Mechanische Afmeting: MM.

Technische Eigenschappen

Swt-201M drijft de bestuurder het stappen motor in twee fasen. De bestuurder keurt ingevoerde module goed om het hoge frequentie hakken en constante huidige aandrijving te realiseren. Het heeft sterke anti-interference, hoge frequentieprestaties, hoge beginnende frequentie, controlesignaal en intern signaal. Het realiseert foto-elektrische isolatie, huidige selectie, eenvoudige structuur, stabiele verrichting, goede betrouwbaarheid en met geringe geluidssterkte, en aandrijving alle het stappen motoren onder 1.0A.

Het product keurt de voeding van 12V~40VDC gelijkstroom, brede voltagewaaier en breed aanpassingsvermogen goed.
H-brug bipolaire fase huidige constante aandrijving
Facultatieve outputstroom 0.5A/1.0A
Facultatieve onderverdeling op verscheidene niveaus
De optische isolatie van het inputsignaal
De bescherming van de kortsluitingfout
Verstrekt energy-saving helft-stroom uitsluiting
Off-line de greepfunctie (van RST)
Automatische testfunctie

Sinds zijn lancering op de markt, is het goed - ontvangen door gebruikers, vooral op het gebied van stadiumverlichting, automatisering, instrumentatie, POS machines, gravuremachines, kaartjesprinters, industriële het merken printers, de ovens van de halfgeleiderverspreiding, enz. geweest.

Typische Toepassingen

• Geschikt voor stepper motoren tot 1A in stroom

De Presentatie van het productdetail

Bedrading Instructuins

1.  VCC ≤24V die met gelijkstroom-voltage wordt verbonden

2.  A+ die met stepper motora fase wordt verbonden

4.  A-verbonden stepper motora fase

5.  B+ die met stepper motorb fase wordt verbonden

6.  B-verbonden stepper motorb fase

7.  CP+ die met externe controlemechanisme+5v output wordt verbonden

8.  CP-verbonden aan externe het signaaloutput van de controlemechanismeimpuls (de voorwaartse output van de richtingsimpuls)

9 CW+ wordt verbonden met externe controlemechanisme+5v output

10 CW-verbind aan externe het signaaloutput van de controlemechanismerichting (de omgekeerde output van de richtingsimpuls)

De Antwoorden van de bestuurdersfaq Gebruiker (Q&A)

(1) wat is een stepper motor en een stepper aandrijving?

Stepper de motor is een speciale motor die speciaal voor nauwkeurige controle van snelheid en positie wordt ontworpen. Zijn omwenteling wordt in werking gesteld stap voor stap bij een vaste hoek (genoemd „staphoek“), zodat wordt het genoemd stepper motor. Zijn kenmerk is dat er geen geaccumuleerde fout is, wordt elk impulssignaal dat van het controlemechanisme wordt verzonden ontvangen, en de motorlooppas bij een vaste hoek onder de aandrijving van de bestuurder, zodat wordt het wijd gebruikt in diverse open-loop controle.

De stappende bestuurder is een machtsversterker die de het stappen motor kan in werking stellen. Het kan het impulssignaal dat door het controlemechanisme wordt verzonden in het machtssignaal van de het stappen motor omzetten. De snelheid van de motor is evenredig aan de impulsfrequentie, zodat kan de frequentie van de controleimpuls precies worden aangepast. De snelheid, het aantal controleimpulsen kan nauwkeurig worden geplaatst.

(2) wat is de analyse van de aandrijving?

De stepper motor wordt bepaald door zijn eigen unieke structuur, en de „inherente staphoek van de motor“ (zoals 1.2°/0.6°) is vermeld bij de fabriek. Nochtans, in vele precisiecontrole en gelegenheden, is de hoek van de gehele stap te groot, beïnvloedend de controleprecisie, en

de trilling is te groot. Daarom wordt het vereist om de inherente staphoek van een motor in vele stappen te voltooien. Dit wordt genoemd een onderverdelingsaandrijving en kan deze functie realiseren. Het elektronische apparaat wordt genoemd een onderverdelingsbestuurder.

(3) wat zijn de voordelen van onderverdelingsbestuurders?

Omdat de staphoek die elke stap heeft overgegaan wordt verminderd, is de stapuniformiteit beter, zodat kan de controlenauwkeurigheid worden verbeterd.

De trilling van de motor kan zeer worden verminderd. De schommeling met lage frekwentie is een inherent kenmerk van de stepper motor. De onderverdeling is de beste manier om het te elimineren.

Het kan torsierimpeling effectief verminderen en outputtorsie verhogen.

Deze voordelen worden over het algemeen erkend door gebruikers en brengen hen voordelen, zodat adviseert men dat u onderverdelingsbestuurders gebruikt.

(4) waarom werkt mijn motor slechts in één richting?

• Het mogelijke richtingssignaal is te zwak, of de bedradingspolariteit is verkeerd, of het signaalvoltage is te hoog de richting huidige het beperken weerstand uit te branden.

• De impulswijze past niet aan, is het signaal impuls/richting, moet de bestuurder aan deze wijze worden geplaatst; als het signaal CW/CCW (dubbele impulswijze) is, moet de bestuurder ook op deze wijze zijn, anders zal de motor slechts in één richting lopen.